ローラーブレードスクールベネフィット

MyスポンサーのDeeportさん（http://www.deeport.com/ ）から届いた待望のRAZORSの新作ブーツ

『ＲＡＺＯＲＳ　ARAGON4 Pro skate』　

写真だけUPしてましたが今まで履いていたＡＲＡＧＯＮ３　改（JUG Argyle Linerカスタム）と比較してレビューに編集しました

昨日滑ってきたけど、予想以上にナイスガイでしたよ

そしてさらにRAZORS新作DVD『GAME THEORY』もGET

Featuring: Brian Aragon, Dre Powell, Mike Murda, Jeph Howard, Julian Bah, Stefan Horngacher, Max Jubin, Mathias Silhan, Roman Abrate, などなど・・・

～Deeportより転載～

　『クリスカマスに間に合いました！待望のRazors ビデオがリリースです！とにかく総出です^^; Dre Powell,Mike "Murda" Johnson, Brian Aragon をはじめ、Julian Bah,Iain McLeod,Jeph Howard 他　約45分たっぷり見せます。 価格\2,940(税込)！メール便ＯＫですので是非見て下さい！！』

とのことです

んで実際に見てみた

イヤー凄いね（主にやってることが）

有名どころは説明不要かと・・・ほぼみんなモンスター級の動きですね

個人的にはMax Jubinが好き

今まで知らなかったんだけどEUROPEライダーかな？

始まりはエンターテイメント。後半攻め攻めの激しいヤツです。コイツもスイッチレスなのか

選曲もある意味一番攻撃的な感じです笑（見た人にしか解らない）

あと知ってたやつではＨＯＲＮ（Stefan Horngacher）もちゃんと映像見たの初めてだけど、良い感じっていうか良いヤツそう

なんとなくそんな雰囲気笑

編集とかは今までやってた人から代わってるみたいだけど、そんなことどうでもよくなるような技量と攻めっぷりです

特に若者にウケると思います

でも、オヤスケも諦めないで下さい

真似できそうな技探しましょう笑

ではでは相棒の紹介に移りましょう

箱

開ける瞬間ドキドキするよね

オープン

噂通りのイケメンですな。

Features:
- NEW Jug Aragon liner
- NEW harder and stronger boot material
- NEW faster frame and soul materials
- NEW ABEC 7 bearings
- GC Featherlite 2 frame
- JUG gel heel pad
- Additional eyelet holes for extra support
- Cross beams in backslide plate area for responsive boot tricks
- Silicon grip pattern on liner
- Velcro tongue attachment
- M1 Urethane Aragon 57 mm/90A wheels

Deeportより転載

『ブーツシェルは、耐久性の高い今までより高密度のポリウレタンを新しく 採用。ソールフレーム、スライダーの素材も更に滑る硬い材質に変更しました。また、ハードブーツでこの軽さは驚くほどです。結果として、Aragon４ は、今までのRazors skateの中で最も強くて速い最強のスケートブーツとなりました。この成果は、確実に実感できるはずです。』

円高還元なのかはたまたＲＡＺＯＲＳが頑張ったのか

今までSLシリーズはＪＵＧライナー装備のフルスペックＰＲＯモデルは￥４５,０００だったんですが、今回は・・・

税込\42,000でございます

これはDon Bmbricモデルと同じ価格

安くなったねなぜだ

お買い求めはＤｅｅｐｏｒｔ（http://www.deeport.com/ ）

もしくはＲＡＺＯＲＳお取り扱い店で

長いけどお付き合い下さい・・・笑

それではマサ的レビュー開始です

外観

材質が変わって、スケーティングの加速・安定感共にＵＰ

力を加えた時のブーツの歪みが少なく、１歩踏み込んだ時の加速が違います

エアーの着地やバートの漕ぎでも安定性抜群

グラつくことがないです

材質が変わったけど、特にあたって痛いとかはありませんでした

そしてなにより軽い持った瞬間分かります

材質の違いか、吸い付くようなフィット感も合わさってか、もはやハードブーツの重さじゃないです

台湾ライダーキルケーからの勧めで、サイズはＵＳ８にしました

僕の場合は今までＵＳ９でちょっと余裕がある位だったから、足の実寸はＵＳ８．５とか中途半端大きさなんですが、インナーが薄めということもありワンサイズダウン

ピッタリサイズで履いてます

まぁ、フィット感ハンパ無いからＵＳ９でも普通に履けると思うケド・・・笑

※ただ、ＵＳ８の人がＵＳ７にすると、シェルのサイズも小さくなっちゃうからご注意をＵＳ８・９は同じシェルです。

以前より薄くなったＪＵＧライナーも履き心地バッチリ

ライナーレースもマイナーチェンジして着脱・調整が楽チン

後半で紹介。要チェックです

後ろから

前から

ＳＬシリーズのこのスリムさが気に入ってます

スリムな割りに窮屈じゃない履き心地も

上から

下から

グラインドスポットの造りは相変わらず逸品です

材質も変わって、グラインドの滑り具合も確かに速くなってます

シューレースバックル

見た目が締まりますね

Ａ４と書いてあります。

ヒモ穴

ICONS2以降のモデルからシェルのヒモ穴が５つから６つに増えて、今回も引き続き６つで足の甲をガッチリホールド可能。

カカトが浮くことはまずないでしょう

６つめを通すかどうかはお好みで
ブルーとステンレスシルバー風な色です（写真だと白に見えるね）

カフ

今まで通り、楕円カフねじで一段階後ろにさげて付けることで、カフ下にある出っ張りを避けることで後ろにも少しフレックスするようになります。

Ｖカットのよう・・・とまではいかないにしても、ジャンプ時につま先まで使えるよ

ＲＡＺＯＲＳのダブルＲロゴは強調しすぎないデザインになってますね。

ライナー・ブーツ

こちらも多数変更あり

（JUG Argyle Linerと比較）

・今までのJUGライナーに比べて薄めになった

・タンが大きくなって少し薄くなった（樹脂の芯も入ってなさげ）

・ライナーレース（ヒモ）のストラップポケットが無くなった

・ライナーレース（ヒモ）が固定のものからバラになった（絞めた状態でロックするタイトナーも変更）

まずは小さい変更に見えて、意外と重要だった変化からご紹介

ライナーのシューレースポケットが無くなりました。

一瞬「えっ？退化？！」とも思いましたが違います。

代わりに、今まで固定型だったライナーレースが、普通の靴ヒモのようにバラになり、長さの調整が容易にできるようになりました

つまり、余ったレースを切っちゃえる＝ポケットいらない

＋余ってぶら下がったレースがボロボロになったりしなさそうですね

※切るときは緩めてみて、着脱しやすい長さを残して切りましょう

さらに通す穴の変更等が容易になりました

デフォルトは一番上の穴に通していない状態です。

この状態で滑った感じでは、今までの全部通ったうえににガッチリ絞めていたのに比べ、足首が前に曲げやすくなってます。

その分大きくなったタンが体重を支えてくれるので、個人的には上まで通す必要はなさそうです

一番上の穴を空けることで、さらに良いところが着脱が楽になった

これは僕的にはかなり嬉しい

つまりは、調整できる幅が広がり、余分なヒモは切っちゃえるし、穴に通す数でフレックス範囲も調整できるわけであります

ちなみに

予備のレースも売ってたりします

パーツページ下方http://www.deeport.com/

JUG LINER LACES　税込￥５２５

タンは大きめ薄め

恐らく樹脂プレートも入ってないと思われます

プレート入れるポケットも付いていません。でもそれなりにコシはある・・・。

カカトのこぶ

健在

ガッチリ凸ってます

踵が浮くことはまず無いでしょう

上から

中真っ青

見た目は写真よりはもうちょい明るいブルーです

インソール

モッチモチのゲルヒールパッドは変更なし

ウィール

57 mm/90A

ABEC 7ベアリング標準装備のようですね。

そのうちＷＩＴＣＨ（Ｔｙｐｅ－Ｔ）に変えますがhttp://homepage2.nifty.com/witch_stars/index.htm  

ショックアブソーバー

モッチリ感変更なし

硬さ比較

ＡＲＡＧＯＮ３

ＡＲＡＧＯＮ４

分かり辛いかな

４のほうがコシが強い感じです。

タンの大きさ比較

明らかですね

カスタム例

青レース

青フレーム（黒アンチ）・青レース

青フレーム・青レース

僕はしばらくノーマルで履きます

みんなのカスタム見せて下さ～い

お買い求めはＤｅｅｐｏｒｔ（http://www.deeport.com/ ）

もしくはＲＡＺＯＲＳお取り扱い店で

以上

長くなりましたがこんな感じで伝わったかな笑

約1ヶ月ほど使い込んでみましたが、 

スリムなラインにメロメロです！！！ 

魅力たっぷりな素敵フレームを紹介したいと思います♪

実はこのスリムラインシリーズ、数年前に日本でも販売していましたが、

スペーサーに亀裂が入り使い物にならない！ということがあり日本の市場からは消えることに。。。

しかぁあぁし！！！！！！

そのスペーサーの素材から変更して、改良され完全復活をして戻ってきました！！

改善された新スペーサーがしっかりしているので、ウィールの回りも超スムーズです。

ベアリングの性能を引き出してくれると思います。

更にスリムライン独自の特徴を見てみましょう。

なんと、ウィールの高さ調整が出来ます！！ 

ウィールが減ってきて小さくなっちゃった！っとなったら

スペーサーを逆に取り付けてウィールを一段下げてしまえばいいんです！ 

付属の8mmアクセルシャフトは片側が円ではなく楕円設計の為、六角レンチ1本でウィールの脱着が出来きるのも魅力ですね。

実際に滑ってみて感じたことは、

フレームが高めなのでストライド時、遠くまで蹴り出しが出来たのでスケーティングの速度を上げやすかったです。

最近マップスの長いクォーターで遊んでいるんですが、全部グラインドで通そうと思うと、それなりのスピードが必要になってきます。

だからRが始まる寸前までストライドを続けて、瞬時にRへの進入の姿勢になる必要がありました。

しかし、なかなかスピードに負けてしまうことが多くて、姿勢を崩して進入していました。

でもこのフレームだと速度を出しやすいので、ストライドMAXのスピードを出してもRの進入に『余裕』が生まれます。

手前から安定した姿勢でRに進入できるようになったので、おのずと技のメイク率がアップしたと思います。

 そして最大の特徴であるクビレと大きくえぐれたスポットが快適なグラインドをサポートしてくれます。

縦系は下の画像赤の部分位しか接地するところがないので、摩擦が少なくやたら速いです。 

横乗りでは主にユニティー系の技が激アツです！！！！！

最近サバンナを練習しているのですが、このフレームのおかげで確実にメイク率がアップしました。

感覚としては、足をクロスした後、進行方向へのねじ込みが無理が利くようになった気がします。

しっかりねじ込めるようになったことで安定するようになったのだと思います。

ユニティー系の技を練習している方には特にオススメです！！！

セットアップの内容を紹介します。

・SLIMLINE　TEAM　2010　BLUE 

・Undercover CJ Wellsmore 2011 Pro Wheel: 59mm 88a

カラーコーディネートばっちりですね！！！！！

お買い求めは是非、こちらまで！

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アグレッシブスケート超専門店「XRS」
URL：http://xrs2002.jp/

TEL：0285-32-7830